1.Millised on külmvaltsitud{1}}poolide õlikatte ühtluse põhinäitajad? Millist õlikatmismeetodit tavaliselt kasutatakse?
Külmvaltsitud{0}}poolide õlitamise eesmärk on moodustada terasriba pinnale ühtlane ja pidev roostevastane-õlikile, et vältida roostetamist ladustamise ja transportimise ajal, mõjutamata seejuures edasist töötlemist (nt stantsimine, keevitamine ja värvimine).
Peamised näitajad:
Õlikile paksuse ühtlus: õlikile paksuse hälvet kogu riba laiuses tuleb tavaliselt reguleerida täpsusega ±0,2 g/m² (või ±0,2 mg/ruutjalga).
Sihtõli kilevahemik: tavaline roostevastane{0}}õlitamine kasutab tavaliselt 0,5–2,0 g/m²; kui on vaja järgnevat tembeldamist, võib seda vähendada 0,3–0,8 g/m²-ni, et vältida libisemist või õli kogunemist stantsimise ajal.
Peamised õlitamismeetodid: praegu kasutatakse elektrostaatilisi õlireid tavaliselt pidevatel külmvaltsimisliinidel{0}}. Põhimõte seisneb selles, et õli pihustatakse kõrgepinge (tavaliselt 40-80 kV) kaudu laetud mikroosakesteks, mis seejärel elektrostaatilise välja toimel ühtlaselt maandatud riba teraspinnale adsorbeeritakse. Selle meetodiga saavutatakse kõrge ühtlus, väike õlimaht ja kontaktivaba õlitamine, mistõttu on see ühtluse tagamiseks eelistatud seade.
2. Millised on peamised protsessiparameetrid, mis mõjutavad õlikatte ühtlust? Kuidas saab neid kontrollida?
Õlituspinge määrab õli pihustamise ja elektrostaatilise adsorptsiooni astme. Liiga madal pinge toob kaasa suured õlipiisad ja halva nakkuvuse; liiga kõrge pinge põhjustab peene õliudu, mis hajub kergesti. Seda juhitakse üldiselt vahemikus 40 kuni 80 kV ning reguleeritakse vastavalt õli tüübile ja riba laiusele.
Õli temperatuur: mõjutab õli viskoossust ja pihustusefekti. Liiga madal õlitemperatuur põhjustab liiga kõrge viskoossuse ja ebaühtlase pihustamise; liiga kõrge õlitemperatuur põhjustab õli vananemist ja suurenenud lenduvust. Tavaliselt juhitakse seda temperatuuril 30–50 kraadi ja see on varustatud püsiva temperatuuriga küttesüsteemiga.
Õli pealekandmise koguse seadistus: määrab otse õlikihi paksuse ja saavutab suletud-kontuuri juhtimise, reguleerides õlipumba voolu või sissepritse rõhku. See on seotud tootmisliini kiirusega - reguleerib kiiruse muutumisel automaatselt õli pealekandmise kogust ja hoiab õlikoguse pindalaühiku kohta konstantsena.
3. Milliseid kvaliteediprobleeme võib põhjustada õlikatte halb ühtlus?
Õhuke õlikile või lokaalsed vahelejäänud alad:
Roosteoht: mahajäänud alad on ladustamise ja transportimise ajal rooste suhtes väga tundlikud, moodustades "kollaseid laike" või "kollaseid laike", mis põhjustab toote rikke.
Ebatavaline tembeldamine: Katmata aladel võivad tembeldamise ajal tekkida kriimustused või karestumine.
Liigne õlikihi paksus või lokaalne kogunemine:
Õlilaikude saastumine: kui õlikogus on liiga suur, pressitakse õli pärast kerimist välja, moodustades "õlilaigud", mis mõjutab järgnevate kattekihtide välimust ja nakkumist.
Tembeldamise libisemine: liiga paks õlikile võib põhjustada materjali libisemist ja tembeldamise ajal ebatäpset positsioneerimist, mis mõjutab töötlemise täpsust.
Kehv keevitus: Liigne õli keevituspunktides võib põhjustada defekte, nagu poorsus ja pritsmed.
Ebaühtlane külgjaotus (keskelt paksem/äärtes õhem või vastupidi):
Servade korrosioon: Ebapiisav õlikile servades põhjustab kõigepealt riba servade roostetamise, mis mõjutab saagikust.
Rulli serva kokkuvarisemine: Ebanormaalne õlisisaldus servades võib mõjutada kihtidevahelist hõõrdumist kerimise ajal, mis põhjustab pooli kehva kuju.
4.Kuidas testida ja kontrollida õli pealekandmise ühtsust?
Veebipõhine õlikile paksuse mõõtur: paigaldatakse pärast õlitusmasinat ja see kasutab infrapuna neeldumise või röntgenfluorestsentsi põhimõtet, et mõõta õlikile jaotust riba laiuse ja pikkuse suundades reaalajas. Andmed kuvatakse ja salvestatakse reaalajas ning piirmäärade ületamisel käivitub automaatne häire.
Põhiindikaatorid: jälgib keskmist, maksimaalset, minimaalset ja standardhälvet tagamaks, et riba laiuse üldhälve jääb kontrollvahemikku.
5.Millised erinevused on erinevate tootetüüpide katte ühtluse kontrollistrateegiates?
Rakenduste puhul, mis nõuavad pikki roostetõrjeperioode (nt eksport meritsi): õlikihi paksust tuleb vastavalt suurendada 1,5–2,5 g/m²-ni, tugevdades samal ajal servade katvuse kontrolli.
Mitte-puhta tembeldamine: õlikile peab üheaegselt vastama roostetõrje ja stantsimismäärimise nõuetele ning kõrgeima ühtsuse nõudega; hälbeid reguleeritakse tavaliselt ±0,1 g/m² piires.