Kuiv tüüpi trafo
-
![Kuivtüüpi valuvaigutrafo]()
Kuivtüüpi valuvaigutrafoKuivtüüpi trafosid kasutatakse laialdaselt erinevates tööstusharudes ja rakendustes nende ohutuse, töökindluse ja keskkonnaalaste eeliste tõttu.Rohkem -
![Madalpinge kuivtüüpi trafod]()
Madalpinge kuivtüüpi trafodKuiv{0}}tüüpi trafosid kasutatakse laialdaselt erinevates tööstusharudes ja rakendustes, mis nõuavad kõrget ohutust, töökindlust ja keskkonnasõbralikkust.Rohkem -
![Väikesed vaakumvalatud vaigu kuivtüüpi trafod]()
Väikesed vaakumvalatud vaigu kuivtüüpi trafodKuivtüüpi trafo on määratletud kui trafo, mis ei kasuta mähiste või südamiku jaoks isolatsiooni- või jahutusainena vedelikku. Selle asemel on mähised ja südamik suletud suletud paaki, mis on...Rohkem -
![Kapseldatud kuivtüüpi trafo]()
Kapseldatud kuivtüüpi trafoKapseldatud kuiv-tüüpi trafod on teatud tüüpi kuiv-tüüpi trafod, mis on täielikult suletud kaitseümbrisesse. See korpus pakub trafole täiendavat kaitset ja vastupidavust, muutes selle sobivaks...Rohkem -
![Ühefaasiline kuivtüüpi trafo]()
Ühefaasiline kuivtüüpi trafoÜhefaasiline-kuiv--tüüpi trafo on jõutrafo, mis ei kasuta jahutusõli ega muud vedelat keskkonda. Sellel on ühe-faasiline sisend ja väljund ning seda kasutatakse peamiselt...Rohkem -
![150kva kuivtüüpi trafo]()
150kva kuivtüüpi trafoGNEE 150 KV Dry{1}}type Transformer kasutab vaakumsurvepakendite toorainena silikoonvaiku. See võib olla madala-energiajaotustrafo, mis võib madala hooldussageduse korral tõhusalt töötada karmides...Rohkem -
![1500 Kva kuivtüüpi trafo]()
1500 Kva kuivtüüpi trafoSquare D/ Sorgel Keskpinge kuivtüüpi trafo: 1500 KVA, kõrgepinge: 13800 volti- 62.8A- 60 KV BIL, madalpinge: 480Y/277 volti- 1804 amprit- 10 KV BIL- 3 faas, 60 hz siseruumides. Renoveeritud...Rohkem -
![Vaik{0}}Isoleeritud kuivtüüpi transformaator]()
Vaik{0}}Isoleeritud kuivtüüpi transformaatorGNEE vaigu{0}}isolatsiooniga kuivtüüpi transformer kasutab südamikuna kvaliteetset-räniterast ning seda saab varustada elektrostaatilise varjestuse ja muude funktsioonidega. See on...Rohkem -
![750 Kva kuivtüüpi trafo]()
750 Kva kuivtüüpi trafoGNEE 750KV klassi kolmefaasiline epoksü-vaigukuiv-tüüpi transformer on kõrge-kvaliteetne, madala-kadu ja suure-ülekoormusega toitejaotustrafo.Rohkem -
![10KV klassi kolmefaasiline epoksü-vaigukuiv-tüüpi transformaator]()
10KV klassi kolmefaasiline epoksü-vaigukuiv-tüüpi transfo...GNEE 10 KV klassi kolmefaasiline epoksü-vaik Dry--tüüpi transformer kasutab vaakumsurvepakendite toorainena silikoonvaiku. See võib olla madala-energiajaotustrafo, mis võib madala hooldussageduse...Rohkem -
![Kuivtüüpi jaotustrafod]()
Kuivtüüpi jaotustrafodJaotustrafod võimaldavad energiatarbimise jaoks ohutuid pingetasemeid. Kuid nad asuvad sageli tihedalt asustatud piirkondades või tundlike ökosüsteemide läheduses. Õli-täidetud trafode kasutamine...Rohkem -
![Kuivtüüpi trafod]()
Kuivtüüpi trafodGNEE on suur kuiv{0}}tüüpi trafode tootja, mis teenindab tööstus-, ehitus-, kaubandus-, kaevandus-, originaalseadmete valmistajate ja kommunaalteenuste turge.Rohkem
Mis on kuivtüüpi trafo?
Kuiv{0}}tüüpi trafo on elektriseade, mis on ette nähtud voolu sissetuleva pinge alandamiseks, et elektriseadmetel oleks kergem vastu pidada kõrgepingelistele elektrivooludele. Kuivtüüpi elektritrafodes ei kasutata mähiste ja südamiku isoleerimiseks vedelikke, selle asemel kasutatakse nende konstruktsioonis suletud anumat, mis on täidetud surveõhuga. Üks levinumaid kuiv-tüüpi elektritrafosid on valuvaik. Need trafod sobivad hästi kõrge niiskusega keskkondadesse, kuna südamik on isoleeritud veekindla epoksüvaigu kihiga.
Kuivtüüpi trafo eelised
Kuivtüüpi trafodel on mitmeid olulisi eeliseid, mis muudavad need teatud rakenduste ja keskkondade jaoks eriti sobivaks:
1. Tuleohutus:Vedela isolatsioonikeskkonna puudumine välistab elektririkkest tingitud tulekahju või plahvatusohu, mistõttu need sobivad ideaalselt kohtadesse, kus nõutakse kõrgeid tuleohutusstandardeid.
2. Keskkonnasõbralik:Kuna neis ei kasutata õli ega muid tuleohtlikke vedelikke, põhjustavad kuivtrafod lekke või rikke korral väiksema tõenäosusega keskkonna saastumist.
3. Hooldus:Vähema vedelike ja lihtsama konstruktsiooniga kuivtüüpi trafod vajavad üldiselt vähem hooldust ja hooldust võrreldes nende vedelikku{0}}täidetud analoogidega.
4. Paigaldamise paindlikkus:Nende mittesüttivuse tõttu- saab kuivtüüpi trafosid paigaldada siseruumidesse, ilma et oleks vaja spetsiaalseid tulekustutussüsteeme, mis tagab paigutuse suurema paindlikkuse.
5. Pikem eluiga:Nõuetekohaselt hooldatud kuivtüüpi trafodel võib olla pikem tööiga, kuna need on vähem vastuvõtlikud isolatsiooniõlide lagunemisest tingitud lagunemisele aja jooksul.
6. Vähendatud ruumivajadus:Olenevalt mudelist ja tehnoloogiast võivad mõned kuivtüüpi trafod olla kompaktsemad kui samaväärsed õli{0}}täidisega trafod, mis võib paigaldistes ruumi kokku hoida.
7. Madalam lekkevool:Ilma pideva isolatsiooniõli tarnimiseta on kuivtüüpi trafodel sageli madalam lekkevool, mis parandab tõhusust ja vähendab soojuskadusid.
8. Õli ei vahetata:Isolatsioonivedelikke pole vaja asendada ega täiendada, mis võib vedelikuga täidetud{0}}trafode jaoks olla märkimisväärne kulu.
9. Elektromagnetilised häired:Mõned kuivtüüpi trafode konstruktsioonid võivad pakkuda paremat varjestust elektromagnetiliste häirete (EMI) eest, mis on kasulik tundlikes elektroonilistes keskkondades.
10. Energiatõhusus:Täiustatud kuivtüüpi trafosid saab konstrueerida kõrgema efektiivsusega, et need vastaksid kaasaegsetele energiasäästustandarditele.
11. Kohandamine:Kuivtüüpi trafosid saab sageli kohandada vastavalt konkreetsetele rakendusnõuetele, sealhulgas pingele, kVA reitingule ja füüsilistele mõõtmetele.
Kuivtüüpi trafode tüübid
Kuivtüüpi trafosid on mitut tüüpi, millest igaüks on kavandatud vastama isolatsiooni, jahutuse ja rakenduse erinõuetele. Siin on ülevaade peamistest tüüpidest:
Kapseldatud kuivtüüpi trafod
Need on täielikult suletud üksused, mille mähised ja kõik sisemised komponendid on kapseldatud tahkesse isolatsioonimaterjali, tavaliselt epoksüvaiku. See kapsel pakub suurepärast kaitset tolmu, kahjurite ja saasteainete eest ning toimib ka jahutuskeskkonnana.
Mitte{0}}kapseldatud kuivtüüpi trafod
Erinevalt kapseldatud tüüpidest on neil trafodel mähised, mis ei ole ümbritsetud tahke isoleermaterjaliga. Mähised on üksteisest isoleeritud pressplaadi, paberi või muu tahke dielektrikuga, kuid jäävad teatud määral ümbritseva keskkonnaga kokku puutuma.
Vaakumsurveimmutatud (VPI) trafod
VPI-trafod kuuluvad mitte{0}}kapseldatud kategooriasse, kuid on oma tootmisprotsessis ainulaadsed. Mähised kaetakse isoleermaterjalidega ja seejärel immutatakse vaakumsurvega, mis sunnib isoleermaterjali sügavale mähistesse. Pärast kõvenemist on mähised väga vastupidavad niiskusele ja termilisele šokile.
Valatud mähis-trafod
Nendel seadmetel on mähised, mis valatakse kohale tahke isoleerainega, tavaliselt epoksüvaiguga. Valamisprotsess tagab tugeva monoliitse konstruktsiooni, mis pakub head mehaanilist tugevust ja termilist stabiilsust.
Gaas{0}}sukeldatavad trafod (GIT)
Kuigi GIT-sid peetakse kuivaks tüübiks vaba{0}}voolava vedeliku puudumise tõttu, töötavad need dielektrilise gaasiga, nagu väävelheksafluoriid (SF6), mida kasutatakse nii isolatsioonivahendina kui ka kaare kustutamiseks.
Vaigustrafod-
Sarnaselt VPI-trafodele on nende mähised kaetud vaiguga, mis seejärel kõveneb, moodustades tahke ploki. Potitamine tagab suurepärase kaitse väliste elementide ja füüsiliste löökide eest.
Kuivtüüpi trafo kasutamine
Kuivtüüpi trafosid kasutatakse nende turvafunktsioonide ja mitmekülgsuse tõttu laialdaselt erinevates rakendustes. Nende vedeliku isolatsiooni puudumine muudab need eriti sobivaks sisekeskkondadesse ja kohtadesse, kus tuleohu leevendamine on ülioluline. Siin on mõned levinumad rakendused.
1. Ärihooned:Tavaliselt leidub neid kaubanduskeskustes, büroohoonetes ja koolides, kus tuleb minimeerida trafo rikke tõttu tekkivat tulekahju.
2. Tööstusrajatised:Tehastes ja tehastes kasutatakse võimsuse jaotamiseks ja tööpinkide ajamites kuivtüüpi trafosid, mis pakuvad töökindlust ja ohutust potentsiaalselt ohtlikes keskkondades.
3. Kõrghooned:Nende tulepüsivusomadused muudavad need ideaalseks elektrijaotuseks kõrgetes hoonetes, kus tule leviku oht on suur probleem.
4. Haiglad:Tervishoiuasutuste kriitilisuse tõttu on kuivtüüpi trafode ohutus ja töökindlus kriitiliste seadmete toiteallikaks hädavajalikud.
5. Telekommunikatsioon:Need pakuvad telekommunikatsiooniseadmetele usaldusväärset toidet, tagades katkematu teenuse nii linnas kui ka maapiirkondades.
6. Tehnovõrgud:Sekundaarjaotusvõrkude jaoks, eriti tiheda asustusega linnapiirkondades, kasutatakse kuivtüüpi trafosid, et alandada ülekandepinget elu- ja ärikasutuseks ohutuma tasemeni.
7. Kaevandustööd:Maa-alustes kaevandustes, kus tuleohtlike gaaside olemasolu on muret tekitav, kasutatakse plahvatusohu vähendamiseks kuivtüüpi trafosid.
8. Transpordisõlmed:Lennujaamad, rongijaamad ja bussiterminalid kasutavad oma elektrialajaamades kuivtüüpi trafosid, et tagada ohutu ja usaldusväärne elektrijaotus.
9. Taastuvenergia süsteemid:Päikesepaneelide massiivides ja tuuleparkides, kus trafod võivad elementidega kokku puutuda, pakuvad kuivtüüpi trafod vastupidavust ja kaitset keskkonna eest.
10. Andmekeskused:Andmete terviklikkuse säilitamiseks ja seisakute vältimiseks kasutatakse kuivtüüpi trafosid nende töökindluse ja keskkonnategurite vastupidavuse tõttu.
11. Mererakendused:Laevadel ja avamereplatvormidel, kus naftareostuse ja tulekahjude oht on kõrgendatud, eelistatakse nende ohutuse ja hoolduse lihtsuse tõttu kuivtüüpi trafosid.
Kuivtüüpi trafo komponendid
Kuivat tüüpi trafo koosneb mitmest põhikomponendist, mis töötavad koos, et hõlbustada elektrienergia muundamist ühelt pingetasemelt teisele. Siin on põhikomponentide ülevaade:
Tuum:Südamik on tavaliselt valmistatud räniterasest lamineeritud kihtidest, mis on virnastatud teatud viisil, et minimeerida elektromagnetilisi häireid ja pöörisvoolukadusid. See annab tee magnetvoo jaoks, mille tekitab mähiste kaudu voolav vool.
Mähised:Trafos on kahte tüüpi mähiseid: primaar- ja sekundaarmähised. Primaarmähis on ühendatud sisendpingeallikaga ja sekundaarmähis tõstab või alandab pinget soovitud tasemeni. Mähised on tavaliselt valmistatud vasest või alumiiniumist ja isoleeritud materjalidega, nagu Nomex või polüesterkile, et vältida lühiseid.
Isolatsioonisüsteem:See süsteem tagab elektrilise isolatsiooni mähiste, mähiste ja südamiku vahel ning sama mähise erinevate pöörete vahel, et vältida vooluleket ja tagada mähiste terviklikkus. Isolatsioon võib sisaldada lakkkatteid, tahkeid epoksüvaikusid või muid mittejuhtivaid materjale.
Klemmikarbid:Need on ümbrised trafo üla- või alaosas, kus on juhtmeklemmid trafo toiteallika ja koormuse ühendamiseks. Klemmikarbid sisaldavad sageli tõkkeid, mis kaitsevad sisemisi komponente keskkonnatingimuste eest.
Kraani mähis:Mõned kuivtüüpi trafod võivad sisaldada kraanimähist, mis võimaldab reguleerida väljundpinget teatud piirides ilma primaarpinget muutmata.
Hingamis- ja niiskust eemaldavad elemendid:Kuigi seda pole kõigis kuivtüüpi trafodes, on mõnel konstruktsioonil õhutuselemendid trafosse siseneva õhu filtreerimiseks, kaitstes sisemisi komponente tolmu ja niiskuse eest.
Jahutussüsteem:Kuivat tüüpi trafosid saab jahutada passiivselt läbi soojuskiirguse või aktiivselt ventilaatoreid kasutades. Kapseldatud või VPI-trafod toetuvad soojuse hajutamiseks tahkele isolatsioonile, samas kui teised võivad vajada sundõhujahutust.
Klambrid ja tugistruktuur:See hõlmab kogu riistvara, mis on vajalik trafo mähiste, südamiku ja muude korpuses või paagis olevate komponentide toetamiseks ja kinnitamiseks.
Ülevoolukaitse:Sageli on kaasas seadmed, nagu kaitselülitid või kaitsmed, et kaitsta trafot ülekoormuse eest, mis võib põhjustada kahjustusi või rikkeid.
Mehaanilised puksid:Need on isolaatorid, mis tagavad elektriisolatsiooni kõrgepinge mähiste ja madalama pinge juhtahelate või maanduse vahel.
Kuivtüüpi trafode valmistamisel kasutatakse erinevaid materjale, millest igaüks valitakse oma elektriliste, mehaaniliste ja termiliste omaduste järgi, et tagada optimaalne jõudlus ja töökindlus. Kuivtüüpi trafodes kasutatavad esmased materjalid on järgmised:
Terasest lamineerimine:Trafo südamik on tavaliselt valmistatud räniterasest laminaadist. Need on virnastatud, et moodustada magnetvoo jaoks pidev tee. Räniterase kasutamine vähendab hüstereesikadu ja tagab paremad magnetilised omadused. Lamineeringud on õhukesed, et minimeerida pöörisvoolukadusid, mis tekivad siis, kui vahelduvad magnetväljad indutseerivad südamiku materjalis voolu.
Mähise materjal:Primaar- ja sekundaarmähistes kasutatavad juhid on nende suurepärase juhtivuse tõttu tavaliselt valmistatud vasest või alumiiniumist. Vask on juhtivam, kuid ka kallim kui alumiinium. Alumiinium on kergem ja kulutõhusam-, kuid sellel on suuremad takistuskadud.
Isolatsioonimaterjal:Kuivtüüpi trafode puhul on isolatsioon esmatähtis, et vältida lühiseid ja tagada elektriisolatsioon. Pöörete vahel, kihtide vahel ning mähiste ja südamiku vahel kasutatakse isolatsiooniks selliseid materjale nagu Nomex (teatud tüüpi aramiidpaber), Mylar (biaksiaalselt orienteeritud polüetüleentereftalaat) ja erinevat tüüpi polüesterkilesid. Epoksüvaiku kasutatakse tavaliselt ka VPI (vaakumsurveimmutamine) või kapseldamise protsessides, et saada tahke isolatsioonimaatriks.
Hingamis- ja niiskuse absorbeerija:Mõnes konstruktsioonis kasutatakse silikageeli kuivatusainena niiskuse imamiseks, mis võib õhu liikumise kaudu trafosse sattuda. See aitab kaitsta sisemisi komponente niiskuse ja niiskuse eest.
Jahutuselemendid:Olenevalt jahutusmeetodist võib kasutada kas passiivradiaatoreid või aktiivjahutusventilaatoreid. Tõhusaks soojuse hajutamiseks on radiaatorid tavaliselt valmistatud alumiiniumist või vasest. Ventilaatorid, kui neid kasutatakse, on tavaliselt valmistatud plastist või metallisulamitest.
Konstruktsioonimaterjalid:Korpus, paak või raam, milles on trafo südamik ja mähised, on tavaliselt valmistatud lehtmetallist, sageli tsingitud terasest või alumiiniumist, et kaitsta trafot keskkonnategurite eest ja tagada konstruktsiooni terviklikkus.
Terminali riistvara:Trafo elektrivõrguga ühendamiseks kasutatavad klemmid on hea elektrijuhtivuse tagamiseks tavaliselt valmistatud metallidest, nagu vask või messing.
Liigvoolukaitseseadmed:Nende hulka võivad kuuluda kaitselülitid või kaitsmed, mis on valmistatud materjalidest, mis sulavad või rakenduvad etteantud voolutasemel, näiteks tina{0}}kaetud vask kaitsmeelemendi jaoks või bimetallribad termilise ülekoormuse kaitseks.
Kuivtüüpi trafo protsess
Kuivtüüpi trafosid toodetakse mitme protsessi käigus, mis hõlmavad hoolikat materjalide valikut ja täpset projekteerimist, et tagada nende vastavus nõutavatele tööspetsifikatsioonidele. Protsess sisaldab üldiselt järgmisi samme:
Disain ja projekteerimine
Insenerid projekteerivad trafo soovitud spetsifikatsioonide alusel, nagu pingetasemed, võimsused ja jahutusnõuded. Nad valivad südamiku, mähiste ja isolatsioonisüsteemide jaoks sobivad materjalid.
Südamiku valmistamine
Räniteraslehed lõigatakse soovitud kuju ja virnastatakse südamiku moodustamiseks. Virnastamismuster minimeerib magnetilist vastumeelsust ja seega ka kadusid. Lamineeringud stantsitakse välja ja virnatakse, sageli kantakse kihtide vahele liim, et suurendada mehaanilist tugevust.
Mähisrakendus
Primaar- ja sekundaarmähise loomiseks keritakse ümber südamiku juhtivad juhtmed või teibid. Täppismähistamiseks kasutatakse sageli automatiseeritud masinaid, et tagada õige isolatsioon ja pöörete vahe.
Isolatsioon
Iga mähise kiht ning mähiste ja südamiku vahel on kaetud või mähitud isolatsioonimaterjalidega, nagu Nomex, polüesterkile või epoksüvaikud. See isolatsioon hoiab ära lühise ja vähendab elektrikadusid.
Vaakum-surveimmutamine (VPI)
Kui trafo tuleb kapseldada, sukeldatakse mähised ja südamik epoksüvaikusse ning kogu komplekt asetatakse vaakumkambrisse. Vaakumprotsess eemaldab kogu kinnijäänud õhu ja seejärel töödeldakse osa surve all, et tagada ühtlane tühimike{1}}vaba isolatsioonimaatriks.
Jahutussüsteemi integreerimine
Jahutuselemendid, nagu ribid või ventilaatorid, kinnitatakse või integreeritakse trafo korpusesse, et soojust tõhusalt hajutada.
Kokkupanek
Südamik koos mähiste ja isolatsiooniga monteeritakse lõplikku korpusesse või korpusesse, mis võib olla valmistatud metallist või muust vastupidavast materjalist, mis pakub füüsilist kaitset ning võimaldab paigaldada ja jahutada.
Testimine
Trafod läbivad põhjaliku testimise, et kontrollida nende elektrilisi omadusi ja jõudlust. Katsed hõlmavad isolatsioonitakistuse, polaarsuse kontrolli, lühise teste ja temperatuuri tõusu teste.
Lõppkontroll ja kvaliteedikontroll
Enne saatmist läbib iga trafo lõpliku kontrolli, et veenduda, et see vastab kõigile kindlaksmääratud kriteeriumidele ja kvaliteedistandarditele.
Kuidas hooldada kuivtüüpi trafot
Kuiva tüüpi trafo hooldamine hõlmab regulaarset kontrolli ja ennetavaid meetmeid, et tagada pikaealisus ja usaldusväärne töö. Siin on peamised aspektid, mida kaaluda:
Visuaalne kontroll:
1. Kontrollige ülekuumenemise märke, nagu värvimuutus, söestumine või suits.
2. Otsige korpusel või korpusel füüsilisi kahjustusi.
3. Veenduge, et ühendused ja klemmid on kindlad ja korrosioonivabad.
Soojusseire:
1. Jälgige temperatuuri tõusu trafos, et see ei ületaks tootja soovitatud piire.
2. Kasutage termokaameraid, et tuvastada levialasid, mis võivad viidata sisemistele probleemidele.
Isolatsiooni testimine:
1. Isolatsioonisüsteemi terviklikkuse kontrollimiseks tehke perioodiliselt isolatsioonitakistuse katseid.
2. Kõrge-takistuse näidud viitavad heale isolatsiooni tervisele, samas kui madalad näidud võivad viidata halvenemisele.
Dielektriline testimine:
Tehke dielektrilise tugevuse katseid või osalise tühjenemise mõõtmisi, et hinnata isolatsiooni võimet taluda elektrilisi pingeid.
Mehaaniline terviklikkus:
1.Veenduge, et jahutussüsteem (kui see on olemas) töötab korralikult ja et õhuvool ei ole piiratud.
2. Kontrollige, kas tugiklambritel või kinnitusdetailidel pole konstruktsiooni deformatsioone või kahjustusi.
Keskkonnatingimused:
1.Hoidke ümbritsev keskkond puhas ja vaba prahist, mis võib põhjustada ülekuumenemist või lühiseid.
2. Kaitske trafot otsese päikesevalguse, vihma ja äärmuslike temperatuuride eest.
Regulaarsed hooldusgraafikud:
1. Järgige trafo tootja koostatud hooldusgraafikut.
2. Vahetage kahjustatud või rikutud isolatsioonimaterjalid viivitamatult välja.
Koormuse juhtimine:
1. Vältige trafo pidevat täiskoormusel töötamist, et vähendada kulumist.
2. Jälgige koormusi ja pingeid, et need jääksid nimipiiridesse.
Arvepidamine:
1. Säilitage üksikasjalikud andmed hooldustoimingute, katsetulemuste ja kõigi täheldatud probleemide kohta.
2. See teave on väärtuslik trafo seisukorra jälgimiseks ja tulevase hoolduse planeerimiseks.
Kuiv{0}}tüüpi trafo konstruktsioon sõltub mitmest tegurist, mis mõjutavad selle jõudlust, tõhusust ja vastupidavust. Kuiv-tüüpi trafo projekteerimisel tuleb arvestada järgmiste oluliste teguritega:
Isolatsiooni tüübi valik:Isolatsiooni tüüp määrab trafo temperatuuriklassi, dielektrilise tugevuse, mehaanilise tugevuse ja soojuslöögikindluse. Üldiselt kasutatakse F- ja H-klassi isolatsioonimaterjale kuiv-tüüpi trafode jaoks, kuna need taluvad kõrgeid temperatuure (vastavalt kuni 155 kraadi ja 180 kraadi) ning neil on head elektrilised ja mehaanilised omadused. Levinud isolatsioonimaterjalid on lakk, epoksüvaik, polüestervaik jne.
Mähise materjali valik:Mähise materjal määrab trafo juhtivuse, takistuse, kao ja mehaanilise tugevuse. Üldiselt kasutatakse kuivtrafode{1}}mähismaterjalina vaske ja alumiiniumi, kuna neil on kõrge juhtivus ja madal hind. Vasel on parem juhtivus ja mehaaniline tugevus kui alumiiniumil, kuid see on kallim ja raskem. Sama praeguse hinnangu korral vajab vask väiksemat ristlõikepinda- kui alumiinium.
Madala hüstereesikaoga südamiku materjali valik:Südamiku materjal määrab trafo magnetvoo tiheduse, läbilaskvuse, hüstereesi kadu ja pöörisvoolu kadu. Südamiku materjalil peab olema suur läbilaskvus ja madal hüstereesikadu, et vähendada koormuskadu- ja parandada trafo efektiivsust. Levinud südamikumaterjalide hulka kuuluvad räniteras, külmvaltsitud teraorienteeritud teras (CRGO), amorfne metall jne.
Määrus:Trafo reguleerimine on täiskoormuse pingelanguse ja tühi{0}}pinge suhe. Määrus näitab trafo võimet säilitada konstantset väljundpinget muutuvatel koormustingimustel. Reguleerimine sõltub trafo impedantsist ja takistusest. Madal impedants ja takistus tagavad madala reguleerimise ja parema pingeregulatsiooni. Kuiv{5}}tüüpi trafo lekkereaktants peaks projekteerimise ajal jääma 2% piiresse, et saavutada madal reguleerimine.
Oodatav eluiga:Trafo eeldatav eluiga on eeldatav aeg, mille jooksul trafo saab töötada ilma rikke või halvenemiseta. Oodatav eluiga sõltub mähise isolatsiooni purunemisest temperatuuri tõusu, niiskuse, tolmu, korrosiooni või muude tegurite tõttu. Kuiv-tüüpi trafo isolatsiooniklass ja kvaliteet tuleks valida nii, et see taluks kõrgeid temperatuure ja karmi keskkonda ilma halvenemiseta. Trafo temperatuuri tõus ei tohiks ületada isolatsiooniklassiga määratud piiri.
Kaod:Trafo kaod on sisend- ja väljundvõimsuse vahe. Kaod koosnevad koormuskadudest-ja koormuskadudest. Tühja-koormuskaod ei sõltu koormusest ja hõlmavad südamiku kadu ja pöörisvoolu kadu. Koormuskaod on võrdelised koormusega ja hõlmavad vasekadu ja hajukadu. Kaod mõjutavad trafo efektiivsust, kütmist ja jahutamist. Südamiku materjal, mähismaterjal, isolatsioonimaterjal ja konstruktsiooniparameetrid tuleks valida nii, et kuiv-tüüpi trafo kadusid minimeerida ja efektiivsust maksimeerida.
Ülekoormus:Trafo ülekoormus on seisund, kui trafo töötab üle oma nimivõimsuse või temperatuuri piiri. Ülekoormus põhjustab trafos ülekuumenemist, isolatsiooni purunemist, lühiseid või tulekahju. Ülekoormus võib olla põhjustatud liigsest koormuse vajadusest, harmoonilistest, riketest või ümbritsevast temperatuurist. Kuiv-tüüpi trafo peaks olema konstrueeritud piisava varuga, et taluda ülekoormust ilma selle komponente või jõudlust kahjustamata. Kuiv-tüüpi trafo peaks olema varustatud ka ventilaator-jahutussüsteemiga või kliimaseadmega-, et hajutada ülekoormustest tekkivat soojust.
K-tegur:K-tegur mõõdab trafo võimet taluda selle mähistes mitte-sinusoidsete voolude tekitatud soojust. Mitte-sinusoidsed voolud on põhjustatud mitmesugustest elektroonilistest seadmetest, mis tekitavad pinge ja voolu lainekujudes harmoonilisi. Harmoonikud suurendavad trafo kadusid, kuumenemist ja moonutusi. Kõrge K-tegur näitab, et trafo suudab toime tulla kõrgemate harmooniliste tasemetega ilma ülekuumenemise või halvenemiseta. Kuiv-tüüpi trafo peaks olema konstrueeritud kõrge K-teguriga, et tagada pikk-eluiga ja usaldusväärne jõudlus rakendustes, mis kasutavad mitte-sinusoidseid voolusid.
Mis vahe on vedel- ja kuivtüüpi transformaatoritel?
Vedel- ja kuivtrafode{0}}peamised erinevused seisnevad nende jahutusmeetodites ja konstruktsioonis. Siin on mõned peamised erinevused.
Jahutusmeetod:Vedelad trafod kasutavad jahutusvedelikuna vedelikku, tavaliselt õli. Õli ringleb läbi trafo, viies töö käigus tekkiva soojuse ära. Kuiv-tüüpi trafod aga sõltuvad õhkjahutusest. Neil on soojuse eemaldamiseks soojuse hajutamise mehhanismid, nagu ventilaatorid või õhuavad.
Ehitus:Vedeltrafodel on keerulisem konstruktsioon, kuna nende jaoks on vaja õlipaaki, pumpasid ja õliringlussüsteemi torustikke. Kuiv-tüüpi trafod on üldiselt kompaktsemad ja lihtsama konstruktsiooniga.
Tuleohutus:Vedeltrafod kujutavad õli olemasolu tõttu suuremat tuleohtu. Õnnetuse või rikke korral võib õli süttida ja levida. Kuiv-tüüpi trafosid peetakse selles osas ohutumaks, kuna neis ei ole tuleohtlikku vedelikku.
Hooldus:Vedeltrafod nõuavad õli seisukorra jälgimiseks regulaarset õliproovide võtmist ja testimist. Neid tuleb ka lekete suhtes kontrollida. Kuiv-tüüpi trafode hooldusvajadused on suhteliselt väiksemad.
Asukoht:Vedelate trafode paigutamisel võivad olla piirangud, mis tulenevad vajadusest nõuetekohase õlitõkestamise ja tuleohutusmeetmete järele. Kuiv-tüüpi trafosid saab paigaldada erinevatesse kohtadesse.
Keskkonnasõbralikkus:Kuiv{0}}tüüpi trafod on keskkonnasõbralikumad, kuna neil puudub võimalus õlilekkeks, mis võiks reostust põhjustada.
Maksumus:Üldiselt on kuiv{0}}tüüpi trafod algselt kallimad kui vedeltransformaatorid. Vedeltrafode hoolduskulud nende eluea jooksul võivad aga olla suuremad.
Tundlikkus niiskuse suhtes:Kuiv{0}}tüüpi trafod on niiskuse ja niiskuse suhtes vähem vastuvõtlikud, mistõttu sobivad need teatud rakendustes või keskkonnas, kus niiskus on muret tekitav.
Kaal ja suurus:Kuiv{0}}tüüpi trafod on tavaliselt kergemad ja väiksemad kui sarnase võimsusega vedeltrafod.
Müra:Kuiv{0}}tüüpi trafod kipuvad töötades olema vedelatest trafodest vaiksemad.
Kuiv{0}}tüüpi transformaatorid vs. Õliga täidetud trafod-: peamised erinevused
Kuiv-tüüpi trafodel ja õli-täitega trafodel on mitmeid olulisi erinevusi, mis mõjutavad nende jõudlust, hooldust ja rakendust. Siin on mõned peamised erinevused:
1. Jahutusmeetod:Kuiv-tüüpi trafod kasutavad jahutuskeskkonnana õhku, samas kui õliga täidetud-trafod kasutavad soojuse hajutamiseks õli.
2. Tuleohutus:Kuiv{0}}tüüpi trafosid peetakse tuleohu poolest ohutumaks, kuna neis ei ole süttivat õlikomponenti. Õliga täidetud-trafod kujutavad õli süttimisel suuremat tuleohtu.
3. Hooldus:Kuiv{0}}tüüpi trafod vajavad üldiselt vähem hooldust, võrreldes õliga täidetud-trafodega. Kuiv-tüüpi trafodes pole vaja õliproove võtta ega õlilekkeid kontrollida.
4. Asukoht:Kuiv{0}}tüüpi trafosid saab paigaldada kohtadesse, kus õlireostus võib põhjustada probleeme, näiteks puhastesse ruumidesse või keskkonda, kus kehtivad ranged tuleohutuseeskirjad.
5. Keskkonnasõbralikkus:Kuiv{0}}tüüpi trafod on keskkonnasõbralikumad, kuna nendega ei kaasne õlilekke ja võimaliku reostuse ohtu.
6. Müra:Kuiv{0}}tüüpi trafod töötavad tavaliselt vaiksemalt kui õliga{1}}täidetud trafod.
7. Kulud:Esialgu võivad kuiv{0}}tüüpi trafod olla kallimad kui õliga{1}}täidetud trafod. Kuid trafo eluea jooksul võivad õliga täidetud trafode{3}}hoolduskulud olla suuremad.
8. Tundlikkus niiskuse suhtes:Kuiv{0}}tüüpi trafod on niiskuse ja niiskuse suhtes vähem vastuvõtlikud, mistõttu need sobivad kasutamiseks niisketes või niisketes tingimustes.
9. Kaal ja suurus:Kuiv-tüüpi trafod on tavaliselt kergemad ja väiksema suurusega võrreldes sarnase võimsusega{1}}õliga täidetud trafodega.
10. Rakenduse spetsiifilisus:Mõnel rakendusel võivad olla erinõuded, mis eelistavad üht tüüpi trafot teisele. Näiteks ohtlikes piirkondades võib eelistada kuiv-tüüpi trafosid.
Meie tehas
Keset tohutut Hiinat ja majesteetlikke Taihangi mägesid asub Henani provints Anyang, mis asub Taihangi mäeaheliku idapoolsel jalamil. See on üks kaheksast Hiina iidsest pealinnast ja koduks silmapaistvale terase tarneahela ettevõttele – GNEE GROUP.
Meie sertifikaat
KKK
K: Milleks kasutatakse kuiva tüüpi trafot?
K: Mis vahe on kuiv- ja õlitüüpi trafol?
K: Mis vahe on vedel- ja kuivtüüpi trafodel?
K: Miks on kuivtüüpi trafod populaarsemad?
K: Miks seda nimetatakse kuivtüüpi trafoks?
K: Mis on kuiva tüüpi trafo pinge?
K: Mis on kuiva tüüpi trafo eeldatav eluiga?
Milline on kuivtüüpi trafode eeldatav eluiga? VASTUS: Üldiselt on see minimaalselt 25 aastat. See on sarnane õlitüüpi trafodega. Trafode eeldatav eluiga sõltub loomulikult töötingimustest.
K: Kui palju saab laadida kuiva tüüpi trafot?
Kui teie kood lubab maksimaalselt 80% koormust, peab ühefaasiline trafo olema 25 KVA. Kui kasutate kolmefaasilist trafot, kaotate 1/3 võimsusest ja trafo peab olema 30 KVA 100% laadimiseks või 37,5 KVA 80% laadimiseks.
K: Kas saate väljas kasutada kuiv{0}}tüüpi trafot?
K: Millised on nõuded kuiv{0}}tüüpi trafole?
K: Kas kuivtrafod nõuavad õhuringlust?
K: Kui kuumaks võib kuiva{0}}tüüpi trafo minna?
K: Mis on kuiv{0}}tüüpi trafo näide?
K: Mis on kuivtüüpi trafo ennetav hooldus?
K: Kas kuivtrafo võib süttida?
K: Kas kuiv{0}}tüüpi trafosid saab paigaldada ilma korpuseta?
K: Kas trafo ülemõõtmine on OK?
K: Kas trafod tuleb poltidega kinni keerata?
K: Millised on kuivtüüpi trafode probleemid?
K: Mis peaks olema välistingimustes paigaldatud kuivtrafodel?
Oleme professionaalsed kuiva tüüpi trafode tootjad ja tarnijad Hiinas, kes on spetsialiseerunud kvaliteetse kohandatud teenuse pakkumisele. Ootame teid soojalt ostma siin müüdavat odavat kuiva tüüpi trafot ja hankima meie tehasest tasuta proovi. Hinnakonsultatsiooni saamiseks võtke meiega ühendust.