1.Mis on veeremisjäljed? Kuidas neid tuvastatakse?
📖 Definitsioon ja välimus: rullimisjäljed on ebakorrapärase kujuga eendid või süvendid, mis jaotuvad perioodiliselt (st defektide vaheline kaugus on fikseeritud) külmvaltsitud rullide pinnale. Need võivad ilmuda punktide, plokkide või triipudena.
🤔 Kuidas tuvastada:
Jälgige mustrit: see on veerejälgede tuvastamiseks kõige olulisem omadus. Mõõtke joonlauaga kahe külgneva defekti vaheline kaugus. Kui intervall on fikseeritud, saab selle kinnitada veeremärgina.
Klassifikatsioon: Sõltuvalt tootmisprotsessist jagatakse valtsimisjäljed frees- ja lamevaltsmärkideks. Lamedad valtsjäljed on tavaliselt sileda ja läikiva välimusega, samas kui freesvaltsi jäljed on tumedamad ja teatud karedusega.
2.Kuidas teha vahet pinnasulgumisel, mastaabil ja delaminatsioonil?
Need kolm defekti on kõik seotud terasepooli sisemise puhtusega, kuid erinevad oluliselt välimuse ja töötlemismeetodite poolest.
Omadused: Pinnapealsed lisandid, skaala, delaminatsioon
Välimus: täpitaolised-, plokk-, lineaarsed või piklikud kujundid, mille värvid ulatuvad pruunikast-punasest, kollakaspruunist-, hallikas-valgest või hallikasmustast{5}}. Ebakorrapärase kujuga õhukesed metallist helbed, mis on lehtede, sulgede{8} või kalade-soomustega, selgelt tõusnud. Terasriba{12}}ristlõikel ilmneb lineaarne eraldumine, sageli hallikas{13}}valgete või tumemustade kihtide vahel.
Tundmine: puudutades kare või tundub võõrkehana. Puudutamisel terav, kõrgendatud tunne. Delaminatsioon avastatakse tavaliselt alles pärast otspinna jälgimist või välise jõu rakendamist.
Algpõhjused: sulaterase mittemetalsed lisandid jäävad valtsimise ajal pinnale. Tooriku algseid defekte (nagu katlakivi, koorumine) ei eemaldatud või pinnale -kleepunud võõrkehad suruti sisse. Aluspinnas koondunud mitte-metallilised kanded või räbu laienevad pärast valtsimist, kuid neid ei saa kokku pressida.
3.Millised on tüüpilised servadefektid, mis võivad külmvaltsitud{1}}rullitel esineda? Kuidas neid tuvastatakse?
Servadefektid esinevad peamiselt teraspooli kahel küljel ja kolm kõige levinumat on:
Servapraod: terasriba servale tekivad sakilised praod, mis mõnikord moodustavad lahtisi lõhesid, tavaliselt perioodilisuseta.
Servade triibud: servade kärpimise käigus ei eraldu katkised servad täielikult ja jäävad terasriba serva külge kinni ning on palja silmaga kergesti tuvastatavad.
Ülevoolavad servad: teraspooli teatud piirkondades esineb ebaühtlane mähis, mille tulemuseks on sakilised servad, mis näivad "keskelt väljas"{0}}.
4.Kuidas määrata rooste defekte? Mis vahe on roostel ja oksüdatsioonil?
Nii rooste kui ka oksüdatsioon on seotud terase oksüdeerumisega, kuid nende tekkeetapid ja töötlemismeetodid on täiesti erinevad.
Omadused: rooste vs oksüdatsioon
Välimus: tavaliselt ilmub punakas{0}}pruunide või kollaste laikudena. Oksüdatsioon: näeb välja kollakas-pruun, sinine või hallikas-must, heledamate servadega.
Moodustamisetapp: oksüdatsioon toimub pärast valmistoodete tehasest lahkumist, ladustamise, transportimise jne ajal, kui see puutub kokku vee või niiske õhuga. Oksüdeerumine toimub lõõmutamise ajal ebapuhta kaitsegaasi või liiga kõrge ahju temperatuuri tõttu; neid peetakse tootmisdefektideks.
Kindlaksmääramine: kerget roostet saab läbi rääkida ja töödelda; tugevat roostet (suur ala, sügav korrosioon) peetakse vastuvõetamatuks. Tugevat oksüdatsiooni peetakse samuti vastuvõetamatuks.
5.Kuidas määrata kriimustusvigu? Kuidas teha vahet marineerimis- ja kerimiskriimudel?
Kriimud on kõige sagedasemad defektid, mis 2022. aasta statistika kohaselt moodustavad 18% kõigist külmvaltsitud{1}defektidest. Tavaliselt ilmuvad need pidevate või katkendlike soontena. Eristamise hõlbustamiseks võrreldakse allolevas tabelis kahte peamist tüüpi kriimustusi:
Omadused: kerimiskriimud vs marineerimiskriimud
Tüüpiline jaotus: jaotatud piki riba risti, paiknedes enamasti servades. Esineb sageli marineerimisliini silmuste, pingutusrullide jms juures.
Mikroskoopilised omadused: koosneb mitmest täpi{0}}nagu kriimustusest; metalli kogunemine on sageli kriimustuse saba juures. Kriimud on tavaliselt sügavamad ja metalli kogunemisomadused võivad erineda.
Põhjused: ebaõige mähispinge, pooli kihtide vaheline suhteline libisemine jne; Rulli ebanormaalsus peitsimisliinis, ribade nihkumine jne.