1. Millised on substraadi defektide tüübid ja põhjused enne plaadistamist?
Skaala jääk: mittetäielik marineerimine
Edge Burrs: lõigatav tööpinkide kliirens> 10% plaadi paksusest
Rulli taandumine: rullkahjustus või võõrkeha surutud rullile
2.Mis on galvaniseerimisprotsessi põhidefekti tüübid?
Katte ühtluse puudused: tsingi kõikumised, ebaühtlased tsingililled ja vahelejäämine.
Kattekihtide sidumise defektid: tsingi räbu
Pinna saastumise defektid: õli laigud
3.Mis on järeltöötluse puuduste ja nende põhjuste tüübid?
Passivatsiooni koht: passiivsuselahus ph ＞ 4.5, mille tulemuseks on kile ebaühtlane moodustumine
Valge rooste: ladusta niiskus ＞ 70% + Cl⁻ erosioon
Mustmine: kromaati passiivse kile on liiga paks
4. Millised on transpordi- ja ladustamise defektide tüübid ja põhjused?
Mähise südamiku kokkuvarisemine: terasest mähise sisemine läbimõõt <508 mm, ebapiisav koormuslaager
Edge kriimustused: terasmähise kokkupõrge transpordi ajal
Merevee korrosioon: soolapihusti sissetungimine laevakonteineritesse
5. Millised on defektide tuvastamise ja klassifitseerimise kriteeriumid?
Veebi tuvastamise tehnoloogia: laserkonfokaalne mikroskoop: tuvastage tsingi räbu (eraldusvõime 1 μm)
Infrapuna -termiline kujutaja: jälgige katte ühtlust (temperatuuri erinevus> 3 -kraadise häirega)
Võrguühenduseta standard: Euroopa standard EN 10346: lubage vähem või võrdne 3 defekti/m² (auto välimine paneel)
Ameerika standard ASTM A924: tsingi kõikumine <0,5% plaadi paksus