Milliseid tonnaažiseadmeid on vaja SPCD rullide tembeldamiseks?
V: See sõltub tembeldatud osa suurusest ja deformatsioonist. Väikeste, tavapäraste stantsitud osade jaoks piisab 50-100 tonnisest masinast. Suurte, keerukate stantsitud osade, nagu mootorsõidukite šassii, jaoks on vormimiskvaliteedi tagamiseks vaja 200–500-tonnist suurt stantsimismasinat.
Millised muutused toimuvad SPCD rullide omadustes pärast lõõmutamist?
V: Lõõmutamine kõrvaldab täielikult sisemise pinge, vähendab kõvadust ja voolavustugevust ning parandab oluliselt plastilisust ja sitkust. See suurendab deformatsioonivõimet stantsimise ajal, vähendades tõhusalt töötlemisprobleeme, nagu pragunemine ja tagasitõmbumine.
Millistele näitajatele tuleks SPCD rullide kontrollimisel keskenduda?
V: Kontrollitavad põhinäitajad on keemiline koostis, pinna kvaliteet (kriimustuste, täppide või muude defektide puudumine), paksuse taluvus, mehaanilised omadused (voolavustugevus, tõmbetugevus) ja paindejõudlus. Need näitajad mõjutavad otseselt töötlemise teostatavust ja valmistoote kvaliteeti.
Mis põhjustab SPCD rullide lokaalselt suurt kõvadust?
V: See on enamasti tingitud mittestandardsetest lõõmutamisprotsessidest, nagu ebapiisav lõõmutamistemperatuur või säilitusaeg, mille tulemuseks on töökõvenemise mittetäielik kõrvaldamine teatud piirkondades. Selle põhjuseks võib olla ka ebaühtlane veeremisrõhk külmvaltsimisel, mis põhjustab ebaühtlase kõvaduse jaotumise.
Millised meetodid peale galvaniseerimise võivad parandada SPCD poolide korrosioonikindlust?
V: Kasutada võib nikliga galvaniseerimist, korrosioonivastaste{0}}katetega pihustamist jne. Samuti võib läbi viia passiveerimistöötluse, et moodustada pinnale tihe oksiidkile. Lühiajalise-kasutamise korral saab elementaarse korrosioonikaitse saavutada roostevastase-värviga.