1.Miks on pakendamine nii oluline?
Tänu tootmisprotsessile (külmvaltsimine pärast peitsimist) on külmvalts{0}}rullidel puhas pind, mis ei sisalda oksiidikatet. Kuid nad kaotavad ka kuumvaltsitud-poolide kareda, kuid mõnevõrra isoleeriva raudoksiidi katlakivi. Nende pind on nagu poleeritud rauatükk, mis muudab need niiskes õhus väga vastuvõtlikuks roostetamisele. Seetõttu peavad need enne tehasest lahkumist läbima range roostekindla-pakendi. Põhieesmärgid on järgmised:
Füüsiline isolatsioon: väldib niiskuse, vihmavee, mereudu (sisaldab soola), tolmu ja välisõhu saasteainete otsest kokkupuudet terasspiraali pinnaga.
Kuiva mikrokeskkonna loomine: pakend sisaldab tavaliselt aurufaasi korrosiooni inhibiitoreid (VCI) ja kuivatusaineid. VCI aurustub suletud ruumis ja kleepub metallpinnale, moodustades kaitsekile, samas kui kuivatusaine neelab pakendis olemasoleva niiskuse, säilitades koos madala niiskusega sisekeskkonna.
2. Kas otsene niiskuse läbitungimine mõjutab rooste teket?
Avad ja rebendid võimaldavad niiske õhu otse sisenemist.
Kui see juhtub piirkondades või aastaaegadel, kus päeva ja öö vahel on suured temperatuurierinevused, kondenseerub imbunud niiskus külma terasspiraali pinnal veepiiskadeks, moodustades "kastepunktikorrosiooni", mis on väga kiire rooste vorm.
3.Millised on "korstnaefekti" tagajärjed ulatuslikule-korrosioonile?
Kui pakend on otstest või külgedest kahjustatud, siseneb välisõhk altpoolt, see kuumeneb seest (nt päikesevalgusest) ja väljub seejärel ülevalt, luues pideva õhuvoolu.
See õhuvool toob pidevalt sisse uut niisket õhku ning võib sisemise kuivatusaine kiiresti küllastuda ja deaktiveerida, mis suurendab niiskust kogu terasmähises. Sageli levib rooste kahjustatud alalt sissepoole.
4.Millised pakendikahjustused nõuavad erilist tähelepanu?
Sisepakendi kahjustused: kõige suurem oht on roostekindla paberi-või plastkile, mis puutub otse terasrulliga kokku, kahjustused.
Välispakend (terasest või puidust kaubaalused): kuigi see pole otseses kontaktis, põhjustab sisemise vee- ja roostekindla paberi füüsilise kaitse kadumine-sisemise pakendi kergesti hiljem kahjustamise.
Halb otste tihendus: külmvaltsitud{0}}poolide otsad on paljastatud ja tavaliselt suletakse spetsiaalsete otsakatete ja kaitserõngastega. Kui otsakatted kukuvad maha või tihend ei ole tihe, võib niiskus kergesti otsapinnast tungida ja arvestades suurt otsapinna pinda, on tõenäoline ulatuslik korrosioon.
Pikaajaline kokkupuude põhjas oleva niiske maapinnaga-: isegi kui pakend on terve ja kui hoiukoht on märg, võimaldab pikaajaline kastmine pakendi põhjas niiskust järk-järgult sisse imbuda.
5.Mida tuleks praktikas teha?
Enne tehasest lahkumist: Veenduge, et pakend, eriti sisepakend ja otsatihendid, on õhukindel ja kindel.
Transportimise ja käsitsemise ajal: kasutage pakendi kahjustamise vältimiseks spetsiaalseid tõstetööriistu (nt C-konksud).
Saabumisel ja kontrollimisel: Kontrollige hoolikalt pakendi terviklikkust. Kui leiate kahjustusi, keskenduge vastava terasrulli pinna kontrollimisele ja tehke jälgitavuse huvides fotod.
Ladustamise ajal: isegi kui pakend on terve, hoidke seda kuivas, hästi{0}}ventileeritavas laos, vältides otsest päikesevalgust ja vihma. Kui pakend on kahjustatud, sulgege kohe ajutine tihend (nt lapige augud veekindla teibiga) ja seadke selle kasutamine prioriteediks.