1. Miks on eelkaetud terasrull ideaalne valik?
Suurepärane ilmastiku- ja korrosioonikindlus:
Substraat: substraadina kasutatakse tavaliselt ülitugevat{0}}tsingitud teraslehte, mis pakub korrosioonikindlust mitu korda tavalisest tsingitud lehest. See on eriti vastupidav raudteeliinide keerukale saastavale keskkonnale (nagu niiskus, sool, -jääsulatusained ja tööstusheitmed).
Kattekiht: pinnal on kasutatud väga vastupidavat katet, nagu PVDF (fluorosüsinik) või HDP (kõrge ilmastikukindel -polüester). Nendel kattekihtidel on ülitugev UV-vastupidavus, mis tagab pikaajalise (tavaliselt 15-25 aastat) värvipüsivuse, mittekriidumise ja läike kadumise, säilitades vastupidava välimuse.
Kõrge tugevus ja hea jäikus:
Terasest aluspind tagab suurepärase vastupidavuse tuulesurvele, löökidele ja vibratsioonile, mis suudab taluda kiirrongide tekitatud pulseerivaid jõude ja tugevat tuulerõhku, tagades konstruktsiooni ohutuse ja stabiilsuse.
Suurepärane töödeldavus:
Nagu varem mainitud, sobivad värviga{0}}kaetud rullid ideaalselt pidevaks rullimiseks. Helitõkete jaoks vajalikke erinevaid ristlõike -kujusid (nt kumerad, nurga all olevad ja lamellidega tüübid) saab tõhusalt toota, et vastata erinevatele akustilistele, struktuurilistele ja esteetilistele nõuetele. Seda saab hõlpsasti augustada (mikro-perforeeritud heli-neelavate paneelide tegemiseks), voltida ja lõigata, et kohanduda keeruliste paigaldussõlmedega.
2.Millised nõuded kehtivad raudtee müratõkete värviga{1}}kaetud rullalustele?
Eelistatakse aluminiseeritud tsingiga-kaetud teraslehte (AZ150, tsink-alumiinium-magneesiumterasest leht on veelgi parem), kuna katte kaalunõuded on kõrged (nt AZ150). Paksus on tavaliselt 0,7-1,5 mm, määratakse tuulekoormuse arvutuste järgi.
3.Millised nõuded kehtivad raudtee müratõkete värvi{1}}poolkattesüsteemile?
Väga{0}}ilmastikukindlad-katted on vajalikud:
• PVDF (fluorosüsinik) kate: kasutatakse -standardse kiirraudtee-, rannikualade ja kõrge UV-kiirgusega piirkondade jaoks.
• HDP (kõrge-ilmastikukindel-polüester) kate: kasutatakse enamiku sisemaa tavaraudteeprojektide jaoks. Tavalised polüesterkatted ei vasta eluea nõuetele.
4.Millised on levinumad värviga -kaetud rull-helitõkkepaneelid?
Mitte-heli neelavad-(peegeldavad) paneelid:
Lamepaneelid või tugevdatud servadega paneelid.
Peamiselt heliisolatsiooni ja helitõkke funktsiooni jaoks; lihtne struktuur.
Heli{0}}neelavad paneelid:
Mikro-perforeeritud paneelid: kõige levinum tüüp. Paneeli sisse torgatakse arvukalt mikropoore, mis moodustavad resonantse-heli neelava struktuuri koos selle taga oleva õõnsusega-heli neelava materjaliga.
Louvre tüüp: paneelil on avad, mis tagavad nii mürasummutus- kui ka ventilatsioonifunktsioonid.
5.Mida tuleks konkreetse projekti jaoks materjalide valikul tagada?
Tehniliste kirjelduste selgelt määratlemine: hankelepingus täpsustage aluspinna tüüp (AZ150 alumiinium-tsingiga kaetud teras), kattesüsteem (PVDF/HDP), kile paksus, värvistandardid ja nõutavad ilmastikukindluse katsenäitajad.
Valige usaldusväärsed tarnijad: valige suuremahulised-värvikattega-teraslehetootjad, kellel on raudteeprojektide alal kogemusi ja usaldusväärne kvaliteedijuhtimissüsteem.
Keskenduge süsteemi disainile: helibarjäär on süsteem; peale paneelide on sama olulised ka selle tugistruktuuri kvaliteet ja disain, tihendid ja heli{0}}neelavad materjalid.