1.Millised on vedrude valmistamiseks{1}}külmvaltsitud poolide kasutamise eelised?
Kõrge täpsus ja hea pinnaviimistlus: külmvaltsimine toimub toatemperatuuril, mille tulemuseks on suure mõõtmete täpsusega ja sileda pinnaga vedrud, mis muudavad need ideaalseks täppiskomponentide jaoks, millel on ranged tolerantsi ja välimuse nõuded.
Materjali kõrge tugevus: külmvaltsitud-vedruteras (nagu tavaliselt kasutatav 65Mn ja 60Si2Mn) on tehases juba külmtugevdatud ja sellel on omane kõrge tugevus. Pärast külmvaltsimist nõuab see tavaliselt ainult stressi{5}}maandamist.
Sobib väikese traadi läbimõõduga ja lihtsa kujuga vedrudele: väikese traadi läbimõõduga (tavaliselt alla 13{1}}15 mm) vedrude jaoks, nagu mitmesugused väikesed-lamedad ja ümarad vedrud, vedrukellad ja kinnitusrõngad, pakuvad külmvaltsitud rullid (või külmtõmmatud terastraat) kõrget tootmistõhusust ja madalamaid kulusid.
2. Mida teha, kui ristlõike mõõtmed-on suured?
Kui vedrutraadi läbimõõt on suur (nt üle 16 mm), on seda raske toatemperatuuril külmvaltsutada, kuna materjal on liiga kõva. Sel juhul on kuumvaltsimiseks vaja kuumvaltsitud materjale (nt kuumvaltsitud-vardad või valtstraadid).
3. Kas see talub suuri koormusi või tugevaid lööke?
Suurte vedrude jaoks, nagu autode vedrustusvedrud ja raudtee puhvervedrud, mis peavad taluma suuri lööke ja vahelduvaid koormusi, kasutatakse tavaliselt kuumvaltsitud legeerterast (nagu 60Si2Mn kuumvaltsitud-materjali). Pärast kuumvaltsimist töödeldakse seda karastamise ja karastamise kuumtöötlusega, et saavutada optimaalsed terviklikud mehaanilised omadused ja väsimuskindlus.
4.Kuidas valida õige materjali klass?
"Külmvaltsitud{0}}rull" on materjali tarnimise vorm; Veelgi olulisem on see, et see viitab "materjali klassile". Vedrude tootmiseks tuleb valida spetsiaalne vedruteras, näiteks tavaliselt saadaolevad 65Mn ja 60Si2Mn külmvaltsitud{5}rullid/ribad. Need on spetsiaalselt vedrude valmistamiseks mõeldud materjalid.
5.Kas kuumtöötlus on vajalik?
Isegi külmvaltsitud rullid vajavad pärast vedrudeks töötlemist tavaliselt madalat-temperatuuri pinget-vähendavat karastamisprotsessi, et stabiliseerida mõõtmed, kõrvaldada sisemised pinged ja saavutada optimaalsed elastsusomadused.
Lihtsamalt öeldes, kui valmistate täppisinstrumentide või elektroonikatoodete jaoks väikeseid vedrusid või väikese traadi läbimõõduga kinnitusrõngaid või survevedrusid, on külmvaltsitud{0}}rullid (nt 65 Mn külmvaltsitud{2}}terasribad) väga sobiv ja sageli kasutatav valik. Kui aga valmistate mootorsõidukite vedrustusvedrusid või suuri puhvervedrusid raskete masinate jaoks, tuleks valida kuumvaltsitud vedruteras-.